Описание транспортной системы.

При интеграции транспортной системы в городские здания пользователям не придется выходить даже за пределы своего офиса или квартиры. легкие рельсы, шириной ~80 см, без системы электроснабжения, только металлическое основание возвышающеся лежащее прямо на полу, с ободками в 0.5см. Такие рельсы можно проложить почти в любую комнату. Пример квартиры со встроенной транспортной системой можно увидеть в некоторых фильмах (откройте для просмотра пример здесь 0.2Мб или здесь 0.6Мб).

"остановка" может быть в любом помещении

Интеграция транспорта в недвижимость может быть весьма высокой, вплоть до проникновения дороги в офис, частный дом или квартиру. Действительно, отверстие в стене, 90х150 см, автоматические двери (не обязательны), 2 рельса высотой (или углубление - канавка в полу не портящая интерьер) менее сантиметра вот и все необходимое оборудование. Сам электробус, бесшумный и экологически чистый не нарушит спокойствия даже в домашней обстановке. Таким образом, пассажиры смогут ездить на значительные расстояния так же просто, как и переходить из одной комнаты в другую, совершенно не задумываясь о погоде на улице, будь там +40 или -40, температура в квартире и кабинке электробуса может быть при желании установлена в пределах 15..25 градусов, которую и будет поддерживать кондиционер и обогреватель автоматически. Благодаря техническим особенностям транспортной системы электробусов сделать это просто, и такие возможности практически не скажутся на сложности и стоимости машин.

Скорость движение машин в жилых помещениях не более 3-5 Км/ч, никакий опасности такой транспорт не представляет, в случае возниконовения непредвиденных обстоятельств, препятствия на дороге, электробус можно остановить изнутри кнопкой stop, но даже столкновение с препятствием будет безопасным, за счет малой скорости и небольшой мощности, подаваемой на двигатель, электробус в таком режиме движения снаружи можно остановить даже рукой.

Вызов электробуса осуществляется практически с любого места низкоскорстной трассы, доступной для пешеходов, или со специально оборудованных остановок, вызов собственно заключается в нажатии одной кнопки. Время прибытия электробуса с ближайшей стоянки - десятки секунд, а на оборудованных или на часто используемых остановках электробусы "дежурят" постоянно.
Стоянки представляют собой закрытые помещения защищенные от осадков или просто квадратные трубы высотой 1.5 метра и тупиком в конце, расположенные в подвалах зданий, на крышах или просто закопанные в землю, стоянки почти невидимы для пользователей.

Ввод пункта назначения осуществляется вводом кода остановки, вводом маршрутной карточки, где записан пункт назначения или через графическое меню, с использованием карты города (самый длительный способ). Код остановки составной, составляется аналогично телефонному.

Процедура оплаты и идентификации пользователя осуществляется простой кредитной карточкой. Ввод пункта назначения это собственно процесс не сложнее набора телефонного номер, для большинства часто используемых маршрутов не займет более 5 секунд.

Выбор пункта назначения можно осуществлять простым вводом кода, аналогичного телефонному номеру, например код пункта назначения: код страны + код области + код города + код района + код области (не обязательны) + код места парковки или просто выбрав на карте города место назначения, которое можно уточнять при необходимости уже по дороге. Так как в отличии от телефона на борту электробуса установлен достаточно мощный компьютер, то подтверждение координат может быть произведено просто голосом, что исключит ошибки ввода адреса, которые могут привести к пустой трате времени .

В крайнем случае на помощь можно вызвать оператора, службу поддержки, которые могут выполнять функцию справочного бюро, для помощи в выборе маршрута.

Сев в электробус, пользователь совершенно свободен от управления, несколько минут можно заняться своими делами, просто отдохнуть. Даже при длительной поездке, например в соседний город за сотни километров, 30-40 минут дороги (при 200Км/ч) пройдут быстро, связано с тем, что в отличие от метрополитена внимание пользователей будет отвлечено видом из окна, расположение трассы над уровнем земли, на высоте до 2х метров даст великолепный вид на местность. Компьютер может выдавать пассажиру техническую информацию, описание местности, новости, показывать фильмы или проигрывать музыку в достаточно высоком качестве. По сути транспорт является персональным, не более чем на 2х пассажиров.

Поездка по городу, в любую его точку, не займет более 10-15 минут, так как движение идет на скорости в 200 км/ч. Если перемещение идет на небольшое расстояние, на 5-10 км, то таких скоростей, не будет, так как разгоняться просто негде, вся поездка до дверей пункта назначения займет 2-3 минуты. (А ведь 3 минуты это минимальное время прогрева автомобиля или только путь до ближайшей остановки, иногда 3 минуты можно ждать лифта в многоэтажном здании). После доставки пассажир выходит, электробус сам отъезжает на место парковки, где будет ждать следующего вызова, или направляется в пункт автоматического обслуживания, для плановой диагностики неисправностей и профилактики.

Междугородные поездки.
При протяженной транспортной системе, охватывающей несколько городов, перемещаться можно будет и в другой город, или даже в другую страну. Получается, что междугородный транспорт круглосуточно ждет пассажиров у их дверей, аналогично лифту. При качественных междугородных трассах перемещаться можно на скорости до 200-300 км/ч, что в ряде случаев может быть удобнее воздушного транспорта, так как не надо тратить время на дорогу в аэропорт и из него, не нужно тратить время на покупку билетов, на проверку багажа, не нужно ждать самого рейса, который может быть раз в несколько дней, человек ничего не потеряет финансово если ему потребуется отложить поездку на любой срок, или даже вернуться уже выехав, на любой точки маршрута. Дополнительные удобства, например во время дороги можно остановиться в ближайшем кафе, чтобы передохнуть. Даже если кафе расположены на расстоянии 50 км друг от друга, то в среднем, припарковаться можно через 5 минут после запроса на парковку, выбрав заведение по своему вкусу, такого удобства в не предоставит не один вид не только общественного, но и частного транспорта. Цена поездки ниже чем у самолетов, безопасность выше, а время доставки на небольшие расстояния, до 2000 километров меньше чем у самолетов(!), за счет перечисленных выше особенностей. Несмотря на то что скорость самолета до 600 км/ч, средняя скорость с учетом дополнительных затрат времени будет существенно ниже. Однозначно предпочесть самолет электробусу можно только в трансконтинентальных перелетах, на расстояниях свыше 10 000 км (время поездки электробуса, если это вообще возможно, более 48 часов, при том что самолет доставит на это же расстояние, с учетом всех издережек, за 25..30 часов).

Выбор пункта назначения можно осуществлять простым вводом кода, аналогичного телефонному номеру, например код пункта назначения: код страны + код области + код города + код района + код области + код места парковки или просто выбрав на карте города место назначения, которое можно уточнять при необходимости уже по дороге. Так как в отличии от телефона на борту электробуса установлен достаточно мощный компьютер, то подробное подтверждение координат может быть сообщено просто голосом, что исключит ошибки ввода адреса, которые могут привести к пустой трате времени.

Самую сложную часть, пути спуск или подъем электробус преодолевает по винтовым дорогам, с помощью лифта, или, самый быстрый способ, просто по наклонным рельсам, что подходит, например, для подъема на невысокие 5-10 этажные здания. Если внутрь здания провести рельсы невозможно, то можно использовать для остановок крышу здания, провести трассу к главному входу, в ряде случаев можно использовать надземную трассу, которая подводится ко второму этажу, если там есть выступающие арки, смотровые балконы.